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Maj : 23/05/2023


Formation


Permis ou pas permis ?

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C
ontrairement à une idée répandue, il n'existe pas en France de permis pour la voile et donc aucun permis bateau n'est nécessaire à un plaisancier pour utiliser en navigation cotière ou hauturière un voilier battant pavillon français, même si ce voilier est équipé d'un moteur auxiliaire d'une puissance dépassant très largement 6 chevaux comme c'est souvent le cas (article 2-a du décret 2007-1167 du 2 août 2007).
      Pour manoeuvrer un voilier à la plaisance, même très gros, il est donc totalement inutile de passer un permis cotier ou hauturier qui n'est demandé que pour les bateaux à moteur.

    Néanmoins, il est maintenant obligatoire sur un bateau français naviguant à plus de 6 miles d'un abri de posséder à bord un poste émetteur-récepteur VHF marine fixe (article 240-2-8 de la division 240).
    Cette VHF est analogue à une CB, mais est nettement plus puissante (25W en poste fixe) et possède des canaux spécifiques.

     images/CRR%20avec%20blonde.jpegL'utilisation de cette VHF n'est autorisée qu'aux titulaires:

         - soit du permis moteur côtier ou hauturier, qui autorise l'utilisation d'une VHF uniquement dans les eaux territoriales françaises.

         - soit du Certificat Restreint de Radiotéléphoniste (CRR) qui est un diplôme à valeur internationale et autorise l'utilisation d'une VHF dans le monde entier. L'examen d'obtention de ce diplôme est relativement simple et peu couteux. On peut facilement s'y présenter en candidat libre. Toutes les informations sont disponibles sur le site de l'Agence Nationale des Fréquences:

         https://www.anfr.fr/gerer/radiomaritime/le-crr



Ce que nous proposons :


    Bien qu'il ne soit pas nécessaire d'avoir un permis, il serait néanmoins imprudent d'acquérir un voilier et de vouloir partir en mer sans avoir un minimum de notions.
    Par ailleurs, dans le cas de la location, la plupart des loueurs demandent un
CV nautique et certains se réservent la possibilité de vérifier les compétences du skipper lors de la prise en main du voilier.

    C'est pourquoi Soleil-Bleu propose une formation spécifique pour la voile, dans la perspective de la croisière sur un voilier habitable. Cette formation a pour but d'amener à un niveau de maîtrise suffisant pour faire un bon équipier et/ou permettre de louer un voilier de croisière de taille moyenne, ou même d'en acheter un en connaissance de cause.

 
Les personnes totalement novices en voile
peuvent auparavant participer à un week-end d'initiation
organisé habituellement au début
de l'été sur le plus grand lac artificiel d'Europe: le lac du Der, à côté de Saint-Dizier.
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Les personnes déjà initiées peuvent bien sûr également s'inscrire pour découvrir le lac du Der.


On y apprend les rudiments de la manoeuvre..
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 ...  dans un esprit bon enfant.




    Les cours sont assurés par des moniteurs diplômés FFV.

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Ces cours s'adressent :

   

Organisation :

        Cours théoriques : une partie des connaissances nécessaires pour être un équipier et devenir un chef de bord responsable peut être apprise tranquillement lors de cours en salle. 

       Même si certains éléments sont communs à la navigation à moteur, ces cours ne préparent pas à l'examen d'un permis moteur. Il abordent les particularités de la navigation de croisière à la voile, en essayant de privilégier les aspects pratiques.

      Après  les dispositions concernant la sécurité et le matériel réglementaires ainsi que les notions basiques de navigation à voile (théorie du voilier, allures) et l'essentiel du matelotage, on étudiera les documents nautiques et leur utilisation, les calculs de marée, le positionnement de jour et de nuit (traditionnel et GPS),  les notions élémentaires de navigation dans les courants, le pilotage, le choix et la valorisation de la route, (notion de cadre et VMG) la météo (phénomènes généraux et locaux).

        Ces cours théoriques sont gratuits pour les adhérents Soleil-Bleu..


images/Godille.jpg

    La pratique :

    Elle a lieu sous la forme de croisières d'une semaine, en :

                 - Baie de Quiberon
                 - Bretagne Nord

 


video/miniature%20film%20CT%202013.jpg
  


    Ce sont des croisières résolument techniques. Contrairement aux autres croisières Soleil-Bleu, aucun aspect touristique ou balnéaire n'est envisagé...

    video/miniature%20film%20CT%202014.jpg

    Les vignettes ci-contre vous permettront de visionner la C.T. 2013 en Bretagne Nord et la C.T. 2014 en Bretagne Sud.


    On utilise les connaissances acquises lors des cours et chacun s'entraine à la manoeuvre aux différentes allures y compris sous spi, aux manoeuvres de port et de mouillage,  aux manoeuvres de "vent frais",  à la technique du pilotage, .... sans oublier celle de la godille si l'équipement du bateau le permet
!
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    Les adhérents Soleil-Bleu ont également la possibilité de s'entrainer à la manoeuvre d'un voilier habitable sur le bateau de l'association, un Kelt 6.20 nommé Ki-Mor-II. Il est utilisable pendant un week-end ou une semaine sur le plus grand lac artificiel d'Europe, le Lac du Der, à côté de Saint-Dizier.

 



Calendrier :

      
   
      Le Week-End de découverte: il aura lieu les 27 et 28 mai 2023 au Lac du Der.
  

      Les cours théoriques: ils commencent fin septembre. Ils ont lieu le JEUDI SOIR à raison d'une fois tous les quinze jours, de 19h15 à 21 heures, dans les locaux du Carré des associations, 100 rue de Colmar, à Mulhouse.
      Rappelons que c
es cours théoriques sont gratuits pour les adhérents Soleil-Bleu (adhésion 15€ pour 2023).
       

      Les croisières techniques ont lieu dans des voiliers de 2 ou 3 cabines, le transport se faisant en covoiturage chaque fois que c'est possible:

       .
CT Bretagne nord : une semaine, départ et retour à Saint-Quay.
   
       . CT Bretagne sud : une semaine, départ et retour du Crouesty.


     
  L'utilisation du Voilier Kelt 6,20: elle est possible tant qu'il y a assez d'eau au Lac du Der, donc de fin mars à mi-septembre.

       Pour s'inscrire à une formation, prendre contact avec nous.

          
 
     
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